Почему "тупит" двигатель после прогрева на ВАЗ-2110?
У меня ВАЗ2110. Как только двигатель прогревается до температуры двигателя 80-90 градусов - машина начинает "тупить" - при нажатии на педаль газа машина не реагирует некоторое (до 10-15 секунд) время, а потом резкий рывок. Если её заглушить, то при пуске она тут же глохнет, заводится с 4-5 раза. Как только двигатель остыл - все приходит в порядок. Менял свечи, бензонасос, в/в провода,
-
У Вас проблема в смесеобразовании.
Причины бывают различные, но самые распространенные:
- подсос воздуха в задроссельное пространство(неучтенный воздух)
- неисправный(пропускающий воздух) клапан холостого хода
- неисправный либо неподходящий по тарировке датчик массового расхода воздуха
- неисправный вакуумный регулятор давления топлива в рейке
Вам нужно провести комплексную диагностику авто: проверить на наличие ошибок и снять данные датчиков двигателя через сканер(компьютерная диагностика) в нескольких режимах( зажигание включено - двигатель не работает, работа на холостом ходу, работа под нагрузкой - в момент, когда авто "тупит", коэффициенты топливной коррекции в этих режимах), провести газоанализ выхлопных газов, проверить дымогенератором впускной коллектор на герметичность(обратите внимание на дроссельный узел и клапан холостого хода). Так же обязательно проверьте давление в топливной рейке во время работы двигателя.
Вот на основании этих данных можно будет понять из-за какого узла возникает проблема с работой двигателя.Санкт-Петербург, Hyundai Getz
Вопросы о LADA (ВАЗ) 2110