охлаждение

Реально машина перегревается или только датчик показывает большую температуру?
О какой прокладке идет речь?(см схему охлаждения)
Проверьте по схеме, правильно ли установили термостат.
Что касается печки - "еле дует" - это в смысле воздух чуть теплый или вентилятор плохо подает воздух?
Если речь идет о первом случае, то это:
либо воздушные пробки в радиаторе, трубопроводах печки,
либо радиатор печки забит,
либо, если есть реальный перегрев двигателя, неисправный водяной насос(например, проворачивается на валу крыльчатка или зазор между крыльчаткой и корпусом слишком большой).
Во втором случае нужно проверять цепи вентилятора отопителя.

Если Вы хотите реальной помощи - старайтесь наиболее полно отвечать на вопросы и давать развернутые комментарии по рекомендациям(что делали или не делали, результат). Учитывайте, что нам приходится вникать в проблему с Ваших слов.
"трогаю трубку от радиатора к термостату по большому кругу(я так понимаю идет речь о нижнем толстом патрубке\шланге?) при высокой температуре она холодная,а от двигателя-горячая" - термостат закрыт(низкая температура) или заклинен в закрытом положении.
Правильность установки термостата проверяли? Термостат при температуре окружающего воздуха соединяет патрубки МАЛОГО КРУГА,т.е штуцеры термостата на которые одеваются:шланг от металлического патрубка с помпы и короткий шланг выходного аллюминиевого патрубка ГБЦ, должны свободно пропускать антифриз(тосол). Штуцер на шланг к радиатору должен быть заперт механизмом термостата.

" отключаю провод-вентилятор работает..." какой провод отключаете? Просто отсоединяете? или замыкаете на корпус?