Проблема может быть в неправильной подачи топливовоздушной смеси, отсюда и большой расход и токсичность и нагар на свечах, а белый дым это может быть всего лишь пар, который при понижении окружающего воздуха становится все более плотнее и белее. Виной могут стать не корректная работа лямбда- зонда, стоит его проверить еще раз, так же из-за закоксованости топливных форсунок может появиться подобные проблемы. но все же я склонюсь к неисправному датчику кислорода (лямбда-зонд)
Санкт-Петербург, Hyundai Getz