Здравствуйте! Грубо говоря, рабочий объем двигателя - объем, который мотор "прокачивает" через себя за 2 оборота коленвала. При завершении впуска (НМТ) объем цилиндра максимальный, при завершении сжатия (ВМТ) минимальный. Разница этих объемов умноженная на количество цилиндров и есть рабочий объем двигателя. Полный объем двигателя включает в себя объем оставшейся части цилиндра (в случае недохода цилиндра), камеры сгорания, прокладки и выемок в поршне (так же суммарное для всех цилиндров), но эти значения используются при расчете двигателя и в документах на автомобиль не значатся.