Проблемы в регулировке холостого хода чаще всего связаны с электромагнитным клапаном ХХ. Очень часто его не доворачивают до посадочного положения, от чего бензин поступает не через жиклёр, а мимо него и поймать нормальное количество топлива просто невозможно. Также не редко сбоит экономайзер принудительного ХХ, то открывает, то закрывает клапан. Это можно понять по щелчкам клапана. Все проблемы карбюратора достаточно легко определяются и устраняются, но это под силу лишь человеку, понимающему в целом как работают системы питания и зажигания. Там всё очень тесно связано, сложно изменить одну настройку и не повлиять на остальные.