Тут два варианта развития событий: 1) либо осыпаются пластины в АКБ и он уже не выдает нужную силу тока, нужно замерить мультиметром на клеммах, 2) либо сгорают предохранители и реле, а иногда и электрооборудование и плавится проводка, поэтому если преды и реле целые, то далее прозванивается электроцепь неработающего оборудования, а потом и само оборудование напрямую от АКБ.
Балаково, LADA (ВАЗ) 2108