Подшипник ступицы скорее гудел бы, чем стучал. Опора пружины была бы затянута при замене сайлентблоков, если повреждена опора на кузове, она может стучать, но чаще "поскрипывает" поэтому остается стук амортизатора.
В принципе может стучать любое не затянутое крепление. постарайтесь покачать колесо или постучать по нему на поднятом (вывешенном) автомобиле и раскачать подвеску на автомобиле, стоящем на земле и послушать, что стучит.
Мытищи, LADA (ВАЗ) 2120