Здравствуйте! Стоит проверить фланец на вращение, оно должно быть без заеданий, подклиниваний и щелчков. А также проверить на наличие люфтов подшипников хвостовика, если данные проверки не производились после сборки. Даже минимальный люфт не допустим. Если люфт есть, а протянуть фланец не получается, не превышая суммарный момент затяжки 225 н/м, то придется лезть глубже в редуктор. Кстати не редко фланец перетягивают, что вызывает гул подшипников и последующую необходимость их замены. Возможно, как раз это Ваш случай, но стоит начать с проверок, описанных в начале моего ответа. Не лишним также будет проверить уровень масла в редукторе.
Москва, Daewoo Nexia