Здравствуйте!
В принципе для двигателя с механическим вентилятором такое поведение нормально, если по трассе не перегревается и температуру держит значит термостат исправен. При движении в пробке или по городу оборотов вентилятора не хватает (а ещё если диффузора вентилятора нет) и мотор начинает перегеваться. При разгоне вентилятор охлаждает радиатор и температура падает.
Старайтесь в пробках и при плотном движении держать повышенные обороты двигателя.
У меня на ниве как раз так - кожуха вентилятора нет, при движении на пониженной не греется а в пробках "кипит" -езжу в пробках на пониженной чтобы обороты держались около 3000
Мытищи, LADA (ВАЗ) 2120