Во-первых, проверить, нет ли утечки масла. Во-вторых, проверить компрессию. Если по утрам на холодную есть сизый дым из трубы, который потом исчезает - заменить маслосъемные колпачки (сальники клапанов). Если этих мер будет недостаточно - замена поршневых колец. Первоначально проверить зазоры в цилиндрах. Максимальный допуск - 0,15. Если зазоры больше - капитальный ремонт двигателя с расточкой цилиндров и заменой поршней на ремонтные.
Одесса, Mercedes-Benz E-Class