Хлопки в карбюратор - в чем причина?

Question

LADA (ВАЗ) 2106

Хлопки в карбюратор - в чем причина?

После установки ГБО на двигатель 21011 Я проехал более 10тыс км в летний период, с наступлением зимы появилась проблема, при нажатии на педаль газа появились хлопки в карбюратор. Причем первые полчаса езды этого не наблюдается. Затем, после прогрева двигателя (до нормы 80градусов) появляются хлопки на оборотах 2-3 тыс. Потом, даже после снижения температуры двигателя при стоянках с заглушенным двигателем, хлопки проявляются при наборе скорости. После длительной стоянки , в гараже, история повторяется снова. Подсос немного исправляет ситуацию, но не полностью. С уважением Александр

4 ответа

Accepted Answer

Здравствуйте
Хлопки в карбюратор?
Основными причинами хлопков в зажигании в автомобиле могут быть, это проблемы с зажиганием (с силовыми кабелями, проверить всю группу зажигания), также хлопки в зажигании появляются при бедной смеси (часто стреляет при заканчивающемся газе).
Для простой системы ГБО, нужно часто менять (продувать) воздушный фильтр, часто подстраивать смесь, рекомендуются свечи с уменьшенным искровым зазором.

Accepted Answer

Здравствуйте
Хлопки в карбюратор?
Основными причинами хлопков карбюраторе могут быть, это проблемы с зажиганием (с силовыми кабелями, проверить всю группу зажигания), также хлопки в зажигании появляются при бедной смеси (часто стреляет при заканчивающемся газе).
Для простой системы ГБО, нужно часто менять (продувать) воздушный фильтр, часто подстраивать смесь, рекомендуются свечи с уменьшенным искровым зазором.

Accepted Answer

Здравствуйте
Основными причинами хлопков карбюраторе могут быть, это проблемы с зажиганием (с силовыми кабелями, проверить всю группу зажигания), также хлопки в зажигании появляются при бедной смеси (часто стреляет при заканчивающемся газе).
Для простой системы ГБО, нужно часто менять (продувать) воздушный фильтр, часто подстраивать смесь, рекомендуются свечи с уменьшенным искровым зазором.

Accepted Answer

Ответ про вопросу мне понравился. Он заставил меня искать конкретную причину не в том что это из-за перехода на газ. Конкретная причина оказалась в высоковольтных проводах. Заменил ВВ провода с графитовым проводником на провода с высокоомным проводом. Неисправность пропала и улучшилась устойчивость работы на холостом ходу и другие характеристики двигателя. Благодарю за скорый ответ и помощь в устранении причины неисправности.