Нужна ли смена колец после 110 тыс. км?
Моя "пятерка " прошла 110 тыс. км . Нужна ли смена колец...? Машина масло не "ест",не дымит, но при замере компрессии горячего двигателя цифры на поршнях были от 7 до 3-х Есть ли необходимость менять кольца?
-
А мощность, я так понимаю, тоже в порядке? Думаю, нужно поменять... измерительный прибор. То есть, попробовать измерить другим компрессометром.Одесса, Mercedes-Benz E-Class
-
* Ответ этого пользователя не является экспертнымНЕ ВЕРЮ!(С) Могу поспорить на что угодно, что при 3 атм двигатель не заводится! Или жутко троит этим(и) цилиндром(ами). Что-то не верится в результат замера, если нет нареканий на работу двигателя! Перемеряйте. Да и зачем мерять, если нет нареканий? Используйте замер компрессии для поиска имеющихся неиспраностей, а не для того, чтобы их себе же найти!
-
Я тоже в душе сомневался в правдивости показаний прибора. По-моему, двигатель бы не набирал обороты, не "тянул" бы нагруженный прицеп, "ел" бы масло, дымил....Единственное, что меня смущает, так это рекомендации производителя о ремонте двигателя после пробега более100тыс. км.Новосибирск, LADA (ВАЗ) 2105
Вопросы о LADA (ВАЗ) 2105