Статьи о LADA (ВАЗ) 2101

Термостат — это очень важная часть системы охлаждения автомобиля. Если термостат вышел из строя, автомобиль будет перегреваться летом или слишком долго греться зимой. Если вы опредилили, что термостат ВАЗ неисправен (проверить его можно несколькими способами), его необходимо заменить.

Датчик включения вентилятора ВАЗ

Датчик включения вентилятора радиатора — это важная часть системы охлаждения двигателя. Особенно актуальна его работа в жарую погоду, когда от своевременного включения вентилятора зависит нормальная работа двигателя.Устройство и принцип работы датчика включения вентилятора

Замена порогов ВАЗ

Пороги всегда были слабым местом автомобилей ВАЗ. Практически у любой модели (2106, 2107, 2108, 2109, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114 и др.) пороги выполнены из не слишком качественного металла, да и уровень антикоррозийной обработки нередко хромает. Из-за агрессивного воздействия окружающе среды (доро...

Как заменить подушки двигателя ВАЗ 2106

Основное назначение подушки (опоры) двигателя — гасить вибрации, исходящие от двигателя во время его работы. Благодаря наличию подушек двигателя в салон поступает гораздо меньше шума и вибрации, а сам мотор находится в относительно статичном положении. Первые признаки, по которым можно узнать о неис...

Как проверить катушку зажигания ВАЗ

Если машина не заводится, в числе прочего следует обязательно проверить катушку зажигания — это правило работает как для отечественных ВАЗов, так и для иномарок. На карбюраторных моделях ВАЗ (2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2109, 2110 и т.д.) добраться до карбюратора под капотом несложно. ...

Как выставить зажигание ВАЗ

У владельцев карбюраторных моделей ВАЗ (2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106 и д.р.) периодически возникает необходимость выставлять зажигание, то есть вручную регулировать момент зажигания в двигателе. Неправильно выставленное зажигание может привести к потере мощности двигателем, нестабильному холос...

Замена передних сайлентблоков на "классике" ВАЗ

Сайлентблок – важная деталь подвески, которая обеспечивает подвижность элементов относительно друг друга, а также избавляет от трения металлические детали. Если сайлентблок изнашивается или выходит из строя, его необходимо менять. На всех моделях "классики" ВАЗ (2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106 и...

Проверка регулятора давления тормозной системы ВАЗ-2104, 2105 и 2107

Для проверки работоспособности регулятора давления тормозной системы ВАЗ-2104/05/07 необходимо поставить автомобиль над смотровой ямой или поднять на подъемнике.Затем с регулятора давления, установленного на задней оси снимается чехол. Под чехлом располагается соединение торсиона и поршня регулятора...

Назначение регулятора давления тормозной системы ВАЗ-2104, 2105 и 2107

Регулятор давления тормозной системы («колдун») служит для распределения соотношения тормозного усилия по осям. При этом основное усилие на незагруженном автомобиле приходится на передние тормоза (примерно 70%), а оставшиеся 30% - на тормозные механизмы, установленные на задней оси. По мере загрузки...

Как производить корректировку угла опережения зажигания на ВАЗ-2104, 2105 и 2107

Для установки угла опережения зажигания необходимо ослабить гайку фиксации октан-корректора и вращать корпус распределителя по направлению к “+”. Для установки запаздывания – в противоположную сторону, к знаку “-” на шкале октан-корректора. Корректировка угла опережения зажигания проводится на прог...

Зачем нужен октан-корректор на распределителе зажигания ВАЗ 2104, 2105 и 2107

При заправке некачественным топливом или после замены распределителя зажигания (трамблера) возникает необходимость в корректировке угла опережения зажигания. Этот параметр позволяет избежать возникновения детонцации, калильного зажигания и других нежелательных факторов. Для корректировки УОЗ на расп...

Тормоза ВАЗ-2104, 2105 и 2107 потеряли эффективность после того, как двигатель заглох

Конструкция тормозов ВАЗ-2104/05/07 позволяет эффективно тормозить в стандартных условиях, то есть при работающем двигателе. Дело в том, что эффективность тормозной системы обеспечивает вакуумный усилитель, который работает только когда двигатель запущен. Однако у двигателей ВАЗ-2104/05/07 есть конс...

Пуск холодного двигателя ВАЗ-2104, 2105 и 2107

Для облегчения запуска двигателя ВАЗ-2104/05/07 в мороз целесообразно следовать некоторым рекомендациям, связанным с особенностями конструкции автомобиля.При наличии механического устройства холодного пуска («подсоса») рукоятку управления воздушной заслонкой карбюратора необходимо вытянуть до конца....

В карбюратор ВАЗ-2104, 2105 и 2107 не поступает топливо

Причин отсутствия топлива в карбюраторе ВАЗ-2104/05/07 может быть несколько, и все они касаются системы подачи, состоящей из топливного насоса и топливопроводов. На карбюраторных двигателях «классических» моделей ВАЗ применен механический бензонасос, который приводится в движение от коленчатого вал...

Обслуживание карданного вала ВАЗ-2104, 2105 и 2107

Для поддержания карданного вала ВАЗ-2104/05/07 в рабочем состоянии его необходимо периодически осматривать. Это легче делать на подъемнике или из смотровой ямы в гараже. Для проверки крестовых опор на наличие люфта необходимо взяться обеими руками сначала за переднюю, а затем за заднюю часть карданн...

Замена шаровых опор ВАЗ-2104, 2105, 2107

Подвеска ВАЗ-2104/05/07 оснащена двумя шаровыми опорами с каждой стороны: верхней и нижней. Для замены шаровых опор необходимо снять колесо. Для надежности под кузов автомобиля стоит поставить дополнительные опоры, чтобы не проводить работы на домкрате. Также следует подложить фиксаторы под задние к...

Причины стуков в передней подвеске ВАЗ 2104, 2105 и 2107

При переезде препятствий и езде по неровной дороге на ВАЗ-2104/05/07 нередко появляется громкий стук со стороны одного из передних колес. Как правило, это происходит по двум основным причинам: нарушение регулировки ступичных подшипников или износ верхних или (и) нижних шаровых опор. Проверить состоя...

Задняя часть кузова ВАЗ-2104, 2105 и 2107 раскачивается в поперечном направлении на небольшой скорости

Нередко владельцы ВАЗ-2104/05/07 сталкиваются с раскачиванием задней части кузова в поперечном направлении на невысокой скорости. Наиболее заметна раскачка во время разгона на 1-2 передаче после переезда препятствия, например, лежачего полицейского. Проблема заключается в износе сайлентблоков задни...