KIA Sportage III — описание модели
Общие сведения о модели
Kia Sportage – компактный 5-дверный 5-местный кроссовер с переднемоторной компоновкой и передним или полным приводом. Третье поколение кроссовера выпускается с 2010 года по настоящее время и производится на заводах компании в Южной Корее (Кванджу), Словакии (Жилина), Индонезии (Каравэн).
Нынешнее, третье поколение кроссовера дебютировало на моторшоу в Женеве в 2011 году. Над дизайном автомобиля трудилась команда разработчиков, во главе с Петером Шраером, который ранее работал в Audi, и создавал такие модели, как TT, A6 и A3, а также принимал участие в разработке внешнего вида Volkswagen New Beetle и четвертого поколения Volkswagen Golf. За время работы в Kia, Шрайер стал главным дизайнером проектов Cee’d, Rio, Sorento и Optima.
Третья генерация Kia Sportage совершенно не похожа на предшественника – автомобиль получил совершенно новую форму кузова с округлыми аэродинамическими формами, массивную решетку радиатора, выполненную в соответствии с новой стилистикой производителя, радикально новую узкую оптику и увеличенные колесные арки. Новый Sportage попал в более высокий ценовой класс, где его главными соперниками стали соплатформенный Hyundai ix35 и Nissan Qashqai.
Автомобиль получился длиннее, шире и ниже предшественника – дорожный просвет уменьшился до 17 см, тогда как у предшественника он составлял более 20 см. При этом инженерам удалось «сбросить» лишнюю сотню килограммов с кроссовера и снизить коэффициент аэродинамического сопротивления, который теперь равен 0,37.
Технические особенности
Как уже было сказано выше, Kia Sportage III сконструировали на платформе Hyundai ix35. Передняя подвеска – стойки McPherson, которые установили под наклоном, чтобы уменьшить вертикальные нагрузки при повороте. А сзади – многорычажная, с раздельно смонтированными пружинами и амортизаторами.
Полноприводная трансмиссия Kia Sportage, AWD Dynamax, разработана фирмой Magna Steyr. Она обладает некоторыми особенностями: во-первых, объем картера увеличен и вмещает больше масла, а во-вторых алгоритм подключения оптимизирован так, чтобы избегать работы муфты с преднатягом, если в нем нет необходимости. Крутящий момент распределяется по осям через многодисковую муфту.
Также имеется система CAN (Controller Area Network), которая отслеживает показатели сенсоров: угол поворота колес, Скорость движения автомобиля, степень акселерации и состояние дорожного полотна. Далее данные передаются в компьютер AWD, и система реагирует на изменения условий движения со скоростью от 50 до 100 миллисекунд. Крутящий момент распределяется так, что автомобиль может быть переднеприводным, полноприводным и заднеприводным. Также существует и режим полного привода с жестким распределением мощности по осям в соотношении 50:50.
В сравнении с одноклассниками
В своем классе Kia Sportage третьего поколение находится на втором месте по продажам в своем классе, уступая только Nissan Qashqai. И, как уже было сказано выше, третье поколение Kia Sportage стало боле премиальным и попало в более высокую ценовую категорию, отказавшись от основного козыря предшественников – скромной цены.
В салоне автомобиля применены качественные материалы, сам салон выглядит современно и дорого. В центре спидометра расположен цифровой экран, на который выводится вся необходимая информация о состоянии автомобиля: скорость, передача, режим и пройденные километры, температура за бортом и прочее.
Рулевое колесо получило регулировки в двух плоскостях, кресла также имеют достаточный для комфортной посадки диапазон регулировок. Также Kia Sportage оборудован двухзонным климат-контролем, который дополнен ионизатором воздуха.
Багажное пространство значительно выросло по сравнению с предшественником – теперь его объем составляет 564 литра, который увеличивается более, чем в два раза при сложенных задних сидениях (они складываются в пропорции 60:40). При этом сложить сидения можно как из салона, так и со стороны багажника. В багажнике имеется удерживающая сетка, расположенная не на стенках багажника, как обычно, о натянутая над полом. А под двойным дном расположено полноценное запасное колесо.
Цифры и награды
Kia Sportage признан «Лучшим выбором с точки зрения безопасности» в категории компактных внедорожников по мнению Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS) в США и вошел в пятерку лучших автомобилей по результатам европейских тестов по безопасности — EuroNCAP в 2010 году. Российское жюри также оценило Sportage, вручив одну из самых престижных российских автомобильных премий «Золотой клаксон — 2010» в номинации «Компактный внедорожник».
