Во впускном патрубке наддувных дизелей масло в большем или меньшем количестве присутствует всегда. Если его больше дозволенного, то должно быть дымление и перерасход масла. Если жалоб на работу мотора нет, то не с чем и бороться- масло тоже участвует в горении, и не так страшно его попадание в камеру сгорания. Главное- количество. Но если слишком много масла попадает во впуск, то откуда оно должно браться то? Только из системы смазки, то есть должно сильно убывать.