Добрый день. Пропала тяга. На сканере у двух разных специалистов показала ошибку актуатора турбины. Заменили турбину. После замены 20 минут полет нормальный, потом потеря мощности и опять все как было. Сканер выдал две ошибки Р0234 и Р0299. Заменил датчик давления на впускном коллекторе. Ошибка Р0234 исчезла, вторая ошибка осталась. Машина также не едет (до сотни набирает секунд за 30-40). Чек энджин мигает. Вопрос в следующем, нужно ли было после замены турбины выполнить на сканере процедуру COMPONENT CHANGE ROUTINE? Или она для турбины не применяется? В чем еще может быть проблема? Герметичность патрубков проверили, вроде все нормально. Спасибо. Владимир.