Величину давления нужно сверять по требуемому давлению, зашитому в матрицу системы управления. Обычно на всех диагностических сканерах есть обе величины- и требуемое, и реальное давление. На прогретом холостом это выше 150-200 бар. Но это примерные общие цифры, лучше проверять по месту, по конкретному мотору.