Датчик давление можно проверить только при помощи диагностического оборудования, ведь фактическое давление скорее всего нормальное, вы это проверили. А вот как его интерпретирует датчик, скажет сканер. Только вот хуже работающий третий цилиндр не может быть последствием некорректно работающего датчика наддува. Придётся ещё поискать ваш дефект, не так он очевиден. Может быть нарушен факел распыла, и одинаковое количество топлива сгорает по разному.