Какое должно быть значение давления картерных газов в двигателе с исправной поршневой системой?
Течь масла из под уплотнения клапанной крышки после замены сальников распредвалов, сильное дымление на холодную. хочу дополнительно установить вместо пробки на крышке блока клапанов металлическую губку для отделения масла и большего отвода газов. Чем черевато понижение внутреннего давления карт.газов?
-
* Ответ этого пользователя не является экспертнымПривет,значение давления картерных газов в двигателе с исправной поршневой практически нулевое,по мере износа целиндро поршневой группы, газы прорываются в картер,создавая избыточное давление, и загрязняют продуктами горения масло,отсюда и появляется поддымлеание...--удачи!!!Калужская область, LADA (ВАЗ) 2109
-
Здравствуйте!
Нормальное давление картерных газов скорее даже отрицательное потому что они должны постоянно отводиться во впускную систему.
На вашем автомобиле предусмотрен обратный клапан системы вентиляции картера - в первую очередь проверьте его.
Губку вместо пробки ставить не следует, а маслоотделитель в толстый патрубок вентиляции картера врезать можете - хуже не будет.Мытищи, LADA (ВАЗ) 2120
Вопросы о Kia Shuma