KIA Rio I — описание модели

Общие сведения о модели

Kia Rio – 4-дверный седан, 5-дверный хэтчбек и универсал с переднемоторной компоновкой и передним приводом. Первое поколение модели производилось с 2000 по 2005 год на заводах в Южной Корее, Эквадоре и Иране, а для российского рынка – на заводе «Автотор» в Калининграде.

В США автомобиль также продавался под именем Kia Cinto, в Канаде – Rio RX-V, а в Чили – Kia Look.

История создания

Kia Rio появилась взамен снятой с производства модели Avella, хотя базировалась на платформе Sephia/Shuma. Дебют модели состоялся в 2000 году на моторшоу в Женеве.

Автомобиль был разработан I.DE.A Institute – итальянским инженерно-дизайнерским центром, который расположен в Турине. Эта организация также принимала участие в разработке таких автомобилей, как Alfa Romeo 155, Fiat Tipo, Palio и Tempra.

В 2003 году Kia Rio подвергся рестайлингу. В числе прочего, была изменена передняя часть автомобиля: головная оптика получила новую, более выразительную форму, фары стали значительно крупнее. Также были доработаны подвеска и тормоза.

Технические особенности

Разработчики южнокорейского субкомпакта создали жесткое трехточечное крепление двигателя, решив, таким образом, проблему посторонних шумов Kia Rio. Также инженеры поработали над звукоизоляцией автомобиля, воспользовавшись звукопоглощающим материалом, который поместили не только в багажное отделение, но и в моторный отсек и даже приборную доску.

На российском рынке Kia Rio предлагался только с топовым вариантом мотора объемом 1,5 литра, который работал в паре с 5-ступечатой механической коробкой передач или 4-ступенчатым автоматом. Тогда как на европейских рынках присутствовал также вариант с двигателем объемом  1,3 литра, а в Соединенных Штатах – с 1,6-литровым мотором. На местном южнокорейском рынке автомобиль продавался с двигателями 1,3 и 1,5 литра.

Плюсы и минусы в сравнении с одноклассниками

К основным преимуществам Kia Rio первого поколения относили особенный современный дизайн – универсал имел оригинальную форму кузова, с закругленной задней частью. Также этот автомобиль выбирали за комфортабельный салон и вместительный багажник. Также среди одноклассников Kia Rio отличался качеством сборки, хотя качество самих материалов было не высоко.

Комфорт водителя и пассажиров обеспечивался благодаря таким решениям, как передние кресла с выраженной боковой поддержкой и регулировками в 8 направлениях, среди которых -  по углу наклона и длине спинки, высоте подушки и так далее.

Уже в базовой комплектации автомобиль был оснащен гидроусилителем руля, центральным замком с дистанционным управлением, кондиционером и электростеклоподъемниками передних дверей. Электроприводом также были оснащены боковые зеркала заднего вида, а также люк бензобака. Электронные системы активной безопасности входили в список дополнительного оборудовании, среди них - ABS с электронным распределением тормозных усилий. Также за дополнительную плату автомобиль оборудовался люком с электронным управлением.

Интересные факты

Аббревиатура FS в названии южнокорейской версии рестайлинговой Kia Rio расфишровывалась и как «Science Fiction» («фантастика»), и как «Safety First» («безопасность прежде всего»).