Такая картина неисправности может проявляться из-за смещения меток газораспределения, забитого катализатора, неисправности системы управления. Считайте коды неисправностей и замерьте противодавление на выпуске, есть для этого на СТО специальный манометр, вкручиваемый вместо первого кислородника. А метки проверяются только глазами, освободив доступ к шкивам распредвалов.