Здравствуйте, у гидрокомпенсаторов есть свои плюсы и минусы.
Из плюсов можно выделить то, что:
- ГК полностью не обслуживаемый, работает автоматически;
- увеличенный ресурс системы ГРМ;
- максимальный прижим, что дает хорошую тягу;
- минимальный расход топлива;
- двигатель работает всегда тихо.
А минусы такие:
- так как вся работа строится на давлении масла, нужно заливать только качественные смазки. Желательна синтетика;
- нужно чаще менять масло;
- конструкция более сложная;
- дорогостоящий ремонт;
- со временем могут забиваться, что ухудшает работу двигателя (расход и тяга), а также ГРМ начинает шуметь.
Балаково, LADA (ВАЗ) 2108