Клапан задержки сцепления. Его назначение? Стоит ли его убирать и как это повлияет на работу сцепления?
-
Здравствуйте!
Клапан задержки сцепления работает следующими образом - когда вы отпустили педаль сцепления, он удерживает давление в контуре сцепления и "помогает" вам "тронуться". Убирать его - изменение конструкции и, как минимум, не одобрено производителем. Плюс без него больше требования к плавности отпускания педали.
Помню, году в 2007 когда я работал на ГАЗели и пересел с машины с 402 на машину с 406 и поначалу не мог понять почему её при переходе с 1 на 2-ю "колбасит", оказалось - плохая привычка "бросать" сцепление вызывает рывки, с которыми демпфер сцепления не справляется.Мытищи, LADA (ВАЗ) 2120
Вопросы о Kia Rio