История марки Jeep

Зарождение и развитие компании

До середины XX века компания называлась Willys. И только в 1950 году официально была зарегистрирована марка Jeep.  По одной из версий, название получилось от сокращенного варианта General Purpouse, что переводится как автомобиль общего назначения. По другой версии, название пошло от популярного тогда комикса Eugene the Jeep. Про человека со смекалкой американцы говорили: «Настоящий Джип». Так же было принято говорить и о впечатляющей технике.

История «джипов» начинается в середине 30-х годов, когда Американской армии понадобился простой и надежный автомобиль, способный преодолеть практически любое бездорожье. Для создания такого рода автомобиля был объявлен конкурс, в котором участвовало три фирмы производителя: American Bantam, Willys-Overland и Ford Motors. Самый удачный прототип, удовлетворяющий всем потребностям военных, создали в American Bantam. Именно на основе этой модели, Willys-Overland и Ford представили свои доработанные версии автомобилей. Обе компании получили заказ на 1500 автомобилей, после чего основным производителем военных машин стала компания Willys.

К моменту начала Второй мировой войны было построено более 640 000 экземпляров автомобилей. 30% от этого количества было экспортировано на вооружение Советской Красной Армии. После окончания войны компании Willys -Overland пришлось переоборудовать свои военные модели в автомобили для гражданских нужд. Первой такой моделью, в 1944-м году, стала Willys CJ-1A (сокращение CJ происходит от CivilianJeep - гражданский джип).

С 1953-й по 1987-й год компания Willys Overland входила в состав и принадлежала различным компаниям. Сначала это было фирма Kaiser. Новая образовавшаяся компания получила название Willys Motors, которая затем была преобразована в корпорацию Kaiser Jeep.

В 1970-м году Kraiser Jeep Corporation переходит к новым владельцам - корпорации Аmerican Motors (AMC). Именно в это время на рынок выходит одна из самых знаковых моделей в истории – Jeep Wagoneer. Это был первый автомобиль с полным приводом и автоматической трансмиссией. Wagoneer имел рамную конструкцию и три варианта кузова: 2-дверный грузовик, 2-дверный или 4-дверный внедорожник. Хотя сами представители компании предпочитали называть свою модель не внедорожником, а автомобилем с кузовом универсал и большим дорожным просветом. Для похожих моделей появился даже специальный термин - SUV (Sport Utility Vehicle – спортивный полезный автомобиль). Jeep Wagoneer позиционировали как автомобиль класса люкс, так как он оснащался рулевой колонкой, регулируемой по высоте, кондиционером, радиоприемником и освещением в салоне.

В 1974-м году появилась 2-дверная версия модели Wagoneer, получившая имя Cherokee. Новый автомобиль Джип Чероки, который в будущем станет самым популярным в истории Jeep Motors, продавался как семейная модель. В его комплектацию входили передние сидения с электрорегулировкой, электростеклоподъемники, круиз-контроль и кожаный салон.

В 1987-и году компания выпускает еще одну знаковую модель – Jeep Wrangler. Небольшой автомобиль повышенной проходимости практически всю техническую начинку получил от Cherokee.

 В 1987-м году Chrysler Corporation выкупил концерн AMC Jeep, вместе с принадлежащей ему маркой Jeep. С этого момента и по настоящее время Jeep является собственностью Chrysler.

Интересные факты о Jeep

Военные модели Jeep были оборудованы так называемыми Combat Wheels (боевые колеса). Их конструкция не позволяла простреленной шине разбортироваться. Машина сохраняла управляемость и могла продолжать движение даже с тремя простреленными баллонами. Эти колеса состояли из двух половинок, которые были соединены восемью болтами.

В 2002-м году на Детройтском автосалоне был представлен обновленный универсал Jeep Compass. Мало кому из посетителей выставки удалось найти какие-нибудь отличия от предыдущей версии, кроме произведённых изменений передней части автомобиля. Из-за прекращения производства младших комплектаций, производитель решил перевести обновлённый Compass в категорию более дорогих автомобилей. И притом, что в новой версии джипа появились литые диски, кондиционер, система бесключевого доступа и электрорегулировка зеркал, по сравнению с предыдущей версией цена на Compass увеличилась примерно на треть.

Знаменитый американский певец и композитор Ленни Кравиц в 2011-м году принимал участие в рекламной кампании по продвижению Jeep Wrangler.

Jeep в России

Официальным поставщиком Jeep в России является фирма «Крайслер РУС».

Расцветом американского внедорожника в нашей стране можно считать 90-е годы. Тогда особую популярность и репутацию «бандитского автомобиля» получил Jeep Grand Cherokee ZJ, который выпускалась с 1993-й по 1998-й года.

Сейчас для российского покупателя предлагается семь моделей: Liberty, Compass, Cherokee, Wrangler 2Dи 4D, Grand Cherokee и его мощная версия Grand Cherokee SRT8 с бензиновым двигателем 6,4 л (468 л.с.). В год в Росси продается примерно 2000 автомобилей. Наибольшей популярностью по-прежнему пользуется модель Grand Cherocke.

Последние два года Jeep является самой угоняемой маркой в регионах России, с показателем 1,6 %. Столичные же автоугонщики на американца внимания не обращают.

Примечательно, что в русском языке название Jeep со временем стало нарицательным – так называют все автомобили повышенной проходимости.

Концерн Fiat, который обладает правом использования технологий Chrysler, намерен запустить производство в России в 2013-м году. В каком городе будет построен завод пока не известно.