Jeep Grand Cherokee (WK2) — описание модели

Общая информация об автомобиле

Jeep Grand Cherokee – легендарный внедорожник, являющийся в России одним из символов эпохи становления демократии, а также символом Америки. Модель последнего, четвертого, поколения, имеющая индекс WK2, выпускается с 2010 года на заводе North Assembly Plant в историческом центре американского автомобилестроения – Детройте. Grand Cherokee традиционно имеет пятидверный несущий кузов. Дизайн нового Гранд Чероки отвечает всем последним тенденциям: высокая боковая оконная линия, узкие фары, высоко расположенные задние фонари, большие арки колес. При этом он сохранил «фамильные черты» предшественников: автомобиль на сто процентов узнаваем. Grand Cherokee WK2 построен на платформе Mercedes-Benz ML последнего поколения (W166).

История Гранд Чероки началась задолго до его появления в продаже. В 1984 году были привлечены дизайнеры для разработки внешнего вида наследника Джипа Чероки. Это были знаменитые Ларри Шинода (автор дизайна Chevrolet Corvette Stingray и Ford Mustang), Адам Кленет и, конечно, Джорджетто Джуджаро, «нарисовавший» дизайн бесчисленного количества автомобилей различных марок.

Grand Cherokee WK2 был показан в 2007-м году на международном автосалоне в Нью Йорке. В 2011-м году на том же автошоу была представлена самая мощная версия Grand Cherokee – SRT8. Новый SRT-8 – самый мощный Джип за всю историю марки. Он оснащается 470-сильным 6,4-литровым двигателем V8.

В январе 2013 года на международном автошоу в Детройте была представлена обновленная версия модели, которая поступит в продажу в конце того же года. Решетка радиатора обновленной машины окрашена в цвет кузова, изменена форма передних фар и задних фонарей. Появились новые цвета кузова, новые материалы отделки салона и литые диски нового дизайна.

Технические особенности и характеристики

Кузов Grand Cherokee имеет боле 5400 точек сварки. Это позволило увеличить его жесткость на 146% по сравнению с предшественником, а также снизить уровень шума и вибраций. В отличие от предшественника, Grand Cherokee WK2 имеет независимую подвеску всех колес, что благотворно отразилось на управляемости.  На выбор предлагается три системы полного привода: Quadra-Trac I, Quadra-Trac II и Quadra-Drive II. Отличаются они наличием блокировок и количеством режимов движения по бездорожью. В качестве опции доступна система Quadra-Lift, позволяющая увеличить дорожный просвет до 282 мм. Всего система предлагает на выбор 5 вариантов клиренса. Система Selec-Terrain позволяет выбирать режимы движения в зависимости от дорожного покрытия. Двигатели V8 оснащаются системой, отключающей четыре цилиндра в режимах движения, не требующих большой мощности двигателя. Например, при движении по магистрали с постоянной скоростью. Модели с восьмицилиндровым двигателем способны буксировать прицеп весом до 3,4 тонн, а с шестицилиндровым – до 2,3 тонн.

Дизельные трехлитровые двигатели, устанавливаемые на модель, разработаны итальянским концерном Fiat.

Традиционный для американских автомобилей «ножной» стояночный тормоз был заменен ручным механическим, расположенным в тоннеле между передними сидениями. Появился обогрев руля.

Плюсы и минусы в сравнении с одноклассниками

Grand Cherokee построен на платформе немецкого автомобиля, но он сохранил дух настоящих американских внедорожников. «Родство» с «немцем» пошло Grand Cherokee на пользу: автомобиль лишился недостатков, присущих многим американским внедорожникам. Так, управляемость автомобиля не хуже, чем у одноклассников – Mercedes ML и Toyota Land Cruiser Prado, материалы отделки салона ни чем им не уступают. Это – большой шаг вперед для модели.

Отличная управляемость подтверждена «лосиным тестом», проведенным авторитетным немецким автомобильным журналом Auto Motor und Sport в соответствии с международными стандартами для таких тестов. Джип отлично справился: ни одно из колес не сорвалось в скольжение.

Интересные факты

В середине 2012 года Джип начал взаимодействие с обществом с целью придумать название серийной модели, которая будет базироваться на концепт-каре Laredo-X. Тот, чье название будет выбрано, получит один из первых экземпляров модели. Было выбрано название Altitude («Высота»). Серийный автомобиль назывался Jeep Grand Cherokee Altitude Special Edition.

В том же году производитель электрических автомобилей Amp Electric Vehicles объявил, что собирается запустить в производство электрическую версию Grand Cherokee. Автомобиль появится в продаже в 2013 году. К слову, компания Amp уже разработала электрический Mercedes ML, на базе «традиционной» версии которого построен Grand Cherokee.

Цифры и награды

Новый Гранд Чероки четвертого поколения удостоился более 30 наград в разных номинациях и стал самым титулованным внедорожником в мире. Среди наград можно выделить награду за высокий уровень пассивной безопасности от Института Дорожной Безопасности США, «Лучшая покупка 2011 года» от Consumers Digest, «Самый безопасный внедорожник» по мнению MSN Autos, «Внедорожник года 2011» по версии издания The Detroit News.

В краш-тесте, проведенном по европейской методике EuroNCAP, Grand Cherokee заработал четыре звезды из пяти возможных.

Автомобиль великолепно продается в Америке. Так, в 2010 году было продано 84 тысячи автомобилей, в 2011-м – 128, а в 2012-м – 155. 

В России автомобиль пользуется стабильным спросом. Более 70% продаж Jeep в России приходится на модель Grand Cherokee. Так, в 2011 году был продан 1381 автомобиль.

В соответствии с рейтингом Топ Яндекс самых продаваемых и популярных внедорожников в России 2012 года, Гранд Чероки занимает шестое место из пятнадцати, а в рейтинге популярности в интернете (количество связанных с автомобилем запросов) – четвертое.

Гранд Чероки не возглавляет списки самых угоняемых машин, но количество угонов довольно велико.