Jeep Cherokee (KJ/KK) — описание модели

История создания Jeep Cherokee KJ

Впервые Jeep Cherokee KJ предстал перед публикой и журналистами на Детройтском автосалоне 2001 года. Он пришел на смену Cherokee XJ, который на протяжении 17 лет продавался в США и в течение 21 года – в Китае. Его внешность перекликалась с представленным в 1997-1998 годах концепт-карами Dakar и Jeepster, а о предшественнике в экстерьере напоминали только 7 поперечных полос на радиаторной решетке.

В 2005 году Jeep Liberty пережил фейслифтинг, в ходе которого изменилась форма капота, бампера, передних крыльев и радиаторной решетки. Несмотря на это, в российских дилерских центрах продажи обновленного Cherokee KJ начались двумя годами позже – в 2007 году. Примечательно, что две “внедорожные” спецверсии первого поколения – Renegade и Rocky Mountain Edition – в Россию официально не поставлялись.

Весной 2008 года на Международном автосалоне в Нью-Йорке дебютировало второе поколение кроссовера, разделившее платформу с родственной моделью компании Chrysler – Dodge Nitro. При этом на автомобили, предназначавшиеся для рынка США, прекратили устанавливать дизельные моторы из-за их несоответствия более жестким нормам выбросов, принятым в 2007 году.

Летом 2012 года было объявлено о временной остановке конвейера основного завода в Толедо с 21 августа для подготовки к началу сборки следующего поколения кроссовера под индексом KL. Он был представлен в рамках Нью-Йоркского мотор-шоу в апреле 2013 года. Наравне с кардинальной сменой внешнего облика и технического оснащения SUV вернул историческое имя Cherokee, а продажи стартуют в июне 2013 года.

Технические особенности Jeep Cherokee (KJ/KK)

Впервые в истории марки Jeep Cherokee (KJ/KK) получил реечное рулевое управление – до него все модели оснащались традиционным для внедорожников рулевым механизмом “винт–шариковая гайка–сектор”. К числу технических нововведений можно также отнести независимую переднюю подвеску, нетипичную для автомобилей Jeep. Ранее, в первый и последний раз, она опционально предлагалась для Jeep Wagoneer образца 1963 года.

Подавляющее большинство выпущенных Jeep Cherokee (KJ/KK) были полноприводными, но для рынка США была специально разработана более дешевая заднеприводная модификация. При этом автомобиль оснащался системой полного привода двух типов – Command-Trac и Selec-Trac. Последняя отличается наличием режима  Full-Time 4WD, который позволяет постоянно передвигаться с подключенным полным приводом. В случае с Command-Trac это приводит к ускоренному износу раздатки.

Устанавливавшиеся на Jeep Cherokee (KJ/KK) бензиновые моторы, объемом 2.4 и 3.7 л, склонны расходовать масло. В зависимости от манеры езды, в пределах нормы для первого является расход до 200 г на 1000 км, а для второго – до 500 г. Из-за недостаточной тяги на малых оборотах младший бензиновый мотор, который агрегируется с МКПП, приходится “подкручивать”. В результате страдает сцепление, ресурс которого в среднем не превышает 100 тыс. км.

Кроме того, распространенной проблемой 2.4-литрового двигателя является необходимость в частой замене высоковольтных проводов. Со временем возникает течь масла в свечные колодцы, ближе к 150 тыс. нередко начинают протекать сальники распредвалов и водяной насос.

Интересные факты Jeep Cherokee (KJ/KK)

Для съемок комедии “О чем говорят мужчины” Jeep Cherokee KK был превращен в киностудию на колесах. В нем разворачивается основное действие фильма, спонсором которого стала марка Jeep.

Как известно, на рынке США Jeep Cherokee (KJ/KK) продавался под именем Liberty. В 2007 году появилась модель Patriot, занявшая в линейке Jeep промежуточную позицию между Compass и Cherokee. Интересно, что официально в нашу страну она поставлялась также под именем Liberty. В результате на российских дорогах можно встретить сразу два кроссовера Liberty, один из которых Cherokee (KJ/KK), а другой – Patriot.

 

Плюсы и минусы в сравнении с одноклассниками

Эксперты отмечают, что Jeep Cherokee (KJ/KK) обладает одними из лучших показателей по проходимости в своем классе. Несмотря на отсутствие рамы, он имеет жесткую силовую структуру с мощными лонжеронами и усилителями кузова, большой дорожный просвет и длинноходную подвеску. Кроме того, модификации с 3,7-литровым мотором оснащались самоблокирующимся дифференциалом Trac-Loc.

Цифры и награды

В течение первого года с момента начала производства Cherokee KJ, его продажи в США достигли почти 88.5 тыс. В то же время в российских дилерских центрах покупателей нашел всего 381 автомобиль.

В 2004 году по итогам серии краш-тестов Национальное управление по безопасности дорожного движения на автомагистралях США присвоило Cherokee KJ 5 звезд за безопасность.

В июне 2012 года 347 тыс. Liberty (KJ/KK), выпускавшихся в период с июля 2003 по июнь 2007 года, были отозваны для бесплатной замены нижних рычагов задней подвески из-за их возможной коррозии.

Целевая аудитория

Для многих покупателей Jeep Cherokee стал компромиссом между полноценным внедорожником и городским автомобилем для повседневной езды. Они сделали выбор в пользу комфорта, при этом сохранив за собой возможность передвижения по бездорожью. В США такой подход оценили 70% покупателей Liberty, ранее не владевшие автомобилями марки Jeep, что является очень высоким показателем.