История марки Jaguar

История компании Jaguar началась в 1922-м году. Ее основали Уилиам Лайонс и Уилиам Уолмсли, жившие по соседству в Блэкпуле на Северо-Западе Англии. В те годы компания носила название Swallow Sidecar (в переводе с английского: «мотоциклетные коляски – ласточки») и занималась производством колясок для мотоциклов. Спустя несколько лет Лайонс решил расширить деятельность компании и занялся проектированием  автомобильного кузова для популярной в то время модели Austin 7.

В 1927-м году Swallow получил заказ на производство 500 подобных кузовов. Полученная прибыль позволила компании утвердиться на автомобильном рынке и заняться производством кузовов и для других автомобилей, таких как: Fiat 509A, Morris Cowley, Wolseley Horne. В 1931-м году Swallow  Sidecar переехала в Ковентри и продолжила расширяться, проектируя уже свои собственные автомобили. Лайонc сам разрабатывал шасси и дизайн кузова первых автомобилей компании - SSI и SSII. Именно для SSI он придумал название Jaguar, которое в 1945-м году стало именем этой марки.

Во время Второй Мировой войны Swallaw занималась выполнением государственных заказов. Новый успех пришел в 1948-м году, на  Лондонской автомобильной выставке, где компания, сменившая название на Jaguar Cars, представила модель XK120. Этот автомобиль стал одним из самых быстрых из существовавших тогда серийных автомобилей. Под капотом у этой модели находился двигатель Heynes мощностью 162 л. с., а максимальная скорость составляла свыше 190 км.ч. 

В это же время были выпущены модели Jaguar Mark V и XK 140. В 50-е годы компания вышла на американский рынок, где ее представляли модели Jaguar XK150 и XK150 Roadster, с двигателями от 2,4 до 3,8 литра, мощностью до 220 л.с. В 1961 году на выставке в Женеве был представлен ставший впоследствии легендой Jaguar E-type. Семь лет спустя британский производитель выпустил седан XJ6 c шестицилиндровым мотором, а через два года – XJ12 c двеннадцатицилиндровым двигателем, который долгое время оставался самым мощным мотром на автомобилях этой марки. В конце 80-х годов на Женевское  моторшоу привезли первый в истории марки спорткар XJ-220, который пошел в серию только спустя три года.

Культовые модели

За вековую историю существования британской марки, с конвейера завода Jaguar сошли несколько моделей автомобилей, ставших культовыми.

 D-Type (1953) – один из самых востребованных среди коллекционеров, 250-сильный спорткар с 3,5-литровым мотором и кузовом типа монокок. Характерная особенность дизайна – аэродинамический элемент, напоминающий плавник. Эта идея принадлежала Малкому Сайеру, главному дизайнеру компании.

E-Type ( 1961) занимает первую строчку в рейтинге  «100 самых красивых машин» по версии британской газеты Daily Telegraph. Среди знаменитых владельцев этой модели были такие личности, как певец Фрэнк Синатра, актеры - Стив МакКуин и Бриджит Бардо. Автомобиль был не только красив, но и быстр. Его 4-литровый мотор мощностью 260 лошадиных сил разгонял E-Type до 220 км/ч.

Jaguar и автоспорт

В 1951-м году Ягуар впервые принял участие в гонке «24 часа Ле-Ман», и выиграл ее. Спортивный успех компании принесла модель C-Type, созданная на базе XK 120, но более мощная и легкая.

Заводская команда Ягуар поднимается на первую ступень подиума в «Ле-Мане»  в 54-м, 55-м и 56-м годах с автомобилем D-Type, а в 88-м и 90-м с автомобилями XJR-9 и XJR-12 соответственно.

Концерн Ford, которому принадлежал Jaguar, покупает в 1999-м году команду Steward Grand Prix и переименовывает в Jaguar Racing Team. В Формуле-1 Jaguar проводит четыре сезона. К концу 2004-го года команде так и не удалось добиться впечатляющих результатов. В связи с этим она была продана Red Bull Racing.

Интересные факты

В 1945-м году основатель компании решил изменить название – ведь прежнее Swallow Sidecar - ассоциировалось у покупателей с немецкими войсками SS. Тогда Лайонс вспомнил о своем первом автомобиле, Ягуаре. Так компания из Ковентри получила имя Jaguar.

В 1956-м году королева Елизавета II присвоила Уильяму Лайонсу звание Королевского Дизайнера Автомобильной Индустрии за вклад в развитие автомобильного производства в стране.

Английская королевская семья имеет в своем автопарке два Jaguar XJ на которых совершают поездки принц Чарльз и королева Елизавета II.

Jaguar в наши дни

В 2008 году крупнейшая индийская компания Tata Motors Ltd купила у американского автоконцерна Ford марки Jaguar и Land Rover. Сегодня Jaguar продолжают собирать на заводе в Англии, однако Tata Motors планирует открыть в 2015-м году производство в Китае. Если это произойдет, то британские автомобили этой марки впервые в ее истории будут производиться за рубежом.

Jaguar пришел в Россию в конце 90-х годов, усилиями предприятия Musa Motors. Наибольшей популярность среди россиян пользовались седаны S-Type и X-Type. Объемы продаж британского производителя на территории России составляют порядка тысячи автомобилей в год. На сегодняшний день на нашем рынке представлены следующие модели: XJ  и XF– седаны бизнес класса, XK – автомобиль класса Gran Turismo – купе и кабриолет.