Infiniti QX80 (Старое название - QX56 II) — описание модели

Общие сведения о модели

Infiniti QX80 (Старое название — QX56 II) – 5-дверный полноразмерный внедорожник класса «люкс» с переднемоторной компоновкой и полным приводом. Второе поколение внедорожника выпускается с 2010 года на заводе компании в Японии.

Мировая премьера нового поколения внедорожника состоялась на моторшоу в Нью-Йорке в 2010 году. Infiniti QX 56 получил платформу от Nissan Patrol 2011-го модельного года, в то время как QX 56 предыдущего поколения была сконструирована на базе Nissan Armada.

В 2010 году второе поколение Infiniti QX 56 также представили и на Международном Московском автосалоне.

Технические особенности

Infiniti QX 56  и Nissan Patrol, помимо общей платформы, получили также одинаковые 400-сильные моторы V8 объемом 5,6 литров, которые работают с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач. Этот силовой агрегат экономичнее предшественника – он потребляет на 10% меньше топлива. Автоматическая трансмиссия также имеет свою особенность – она снабжена подогревом рабочей жидкости при холодном запуске двигателя. Infiniti QX 56 оборудован системами регулировки фаз газораспределения и степени открытия клапанов (VVEL), а также непосредственного впрыска топлива (DIG).

Кузов автомобиля стал жестче за счет увеличенной ширины сечений лонжеронов и усовершенствования поперечных и продольных балок рамы. 

В подвеске тоже не обошлось без обновлений. Так, внедорожник получил полностью независимую заднюю подвеску с пневмоэлементами, поддерживающими постоянный дорожный просвет. Интересно, что в Infiniti QX 56 второго поколения отсутствуют стабилизаторы поперечной устойчивости – вместо них инженеры использовали  гидравлическую систему Hydraulic Body Motion Control. Принцип ее работы заключается в следующем: каждый амортизатор оборудован гидравлическим цилиндром, которые соединены между собой и с гидроаккумулятором посредством магистралей. Система функционирует благодаря перетеканию жидкости в зависимости от нагрузки на конкретный амортизатор. Помимо этого Hydraulic Body Motion Control способна снизить силу удара по подвеске, благодаря раздельному регулированию поперечно-угловых и вертикальных колебаний.

Что же касается системы полного привода, она осталась такой же, как и у предшественника: свободные межколесные дифференциалы и возможность перехода на пониженную передачу.

Стоит отметить, что благодаря обтекаемым формам, коэффициент лобового сопротивления этого большого автомобиля сравнительно невысокий – всего 0,37.

В сравнении с одноклассниками

Главными конкурентами Infiniti QX 56 являются другие полноразмерные премиальный внедорожники, среди которых Cadillac Escalade, Lincoln Navigator и Lexus LX, а также «европейцы» - Mercedes-Benz GL и Audi Q7. Основное преимущество Infiniti QX 56 перед названными конкурентами - это большие габариты (а, соответственно, и больше пространства в салоне), и более скромная цена – хотя сам внедорожник особой скромностью не отличается.

Представители Infiniti заявляют, что, создавая дизайн интерьера, черпали вдохновение в салонах бизнес-джетов. Как и положено премиальному автомобилю, он снабжен множеством систем комфорта: регулировками кресел в 10 позициях, мультифункциональным рулем с подогревом и регулировками в двух плоскостях, экранами в подголовниках передних кресел, множеством удобных боксов, подстаканников, а также блоком управления микроклиматом, и музыкальной системой с 13-ю динамиками.

При всем своем немалом размере и весе в 2785 килограммов, по динамике Infiniti QX 56 не уступает многим легковым автомобилем гольф-класса: с места до 100 км/ч полноразмерный внедорожник разгоняется всего за 6,5 секунды.  

Интересные факты

Бренд Infiniti принял участие в необычном проекте: производитель решил создать яхту с 400-сильным с двигателем от модели Infiniti QX 56. Вице-президент американского отделения Infiniti, Бен Пур, заявил, что  «…Идея создания роскошной яхты с силовой установкой от Infiniti QX возникла, когда мы говорили о превосходных тяговых характеристиках нашего премиального полноразмерного внедорожника, которые позволяют ему буксировать прицеп массой в несколько тонн, перевозить семь человек и вещи. И что может стать лучшим объектом для буксировки, чем яхта, созданная по стандартам модели QX?». Когда проект будет завершен, яхта с «автомобильным сердцем» будет торжественно спущена на воду.

Цифры и награды

В 2011 году в Канаде модель Infiniti QX 56 завоевала награду как «Лучший полноразмерный внедорожник класса люкс» в конкурсе, проводимом компанией ALG 2011.

В декабре 2012-го года компания Инфинити объявила об изменении в именовании моделей. Отныне седаны получили префикс Q, а кроссоверы – QX. Цифры после префикса ранее обозначали объем двигателя, теперь же они указывают лишь на положение модели в иерархии модельного ряда. Кроссоверы и легковые модели имеют разное буквенное обозначение и в иерархии не пересекаются. Сами же японцы утверждают, что буква Q – дань традициям, ведь первая модель носила имя Q45. Первой моделью, получившей новый индекс, стало новое поколение седана Infiniti G, получившее имя Infiniti Q50. Остальные модели получили новые имена начиная с 2014-го модельного года. Infiniti QX56 получил имя QX80. Теперь цифра говорит о нем, как о самом крупном в линейке кроссоверов марки и не свидетельствует о рабочем объеме двигателя, как это было ранее.