Infiniti G — описание модели

Infiniti G4 – четвертое поколение модели, выпускавшееся с 2006 года по 2013 год. Модель представлена в нескольких вариантах кузова: седан, купе  и кабриолет. Автомобиль имеет переднемоторную компоновку и задний или полный привод. Серийная сборка осуществлялась на заводе компании в Японии.

История создания

Подразделение Infiniti было создано японской компанией Nissan, в основном, для североамериканского рынка. Бренд создавался с целью возможной конкуренции с Lexus и Acura, под ним выпускались люксовые версии некоторых моделей Nissan. Они отличались более высоким качеством изготовления и улучшенным дизайном.

Четвертое поколение Инфинити G построено на платформе Nissan FM (на ней базируются также Skyline, Fuga и т.д.) и является преемником Infiniti G3 V35.  Кузовной индекс четвертого поколения V36.

Японский аналог модели - Nissan Skyline.

В разработке дизайна моделей G-серии четвертого поколения принимали участие ведущие дизайнеры Nissan Широ Накамуро и Синичиро Ири. Седан G35 был представлен на автосалоне в Нью-Йорке в 2006 году.

Премьера Infiniti G37 купе (цифры в названии соответствуют объему двигателя) состоялась через год на международном автошоу в Нью-Йорке. Официально эта версия поставлялась только на североамериканский рынок.

В июне 2009 года впервые был показан кабриолет четвертого поколения.

Уже в следующем году появились рестайлинговые варианты модели. В автомобиле с кузовом седан изменилась решетка радиатора, появился передний бампер с интегрированными противотуманными фарами.

На Парижском автосалоне в 2010 году был представлен седан Infiniti G25, оснащенный новым бензиновым двигателем объемом 2,5 л мощностью 222 л.с. Продажи автомобиля начались в 2011 году, но модель не стала популярной, и ее производство прекратилось спустя год.

Осенью 2010 года на автосалоне в Париже дебютировала модель Infiniti IPL G 37 Coupe. Она была оснащена модернизированным двигателем V6 объемом соответственно 3,7 л мощностью 348 л.с. Кроме того, модель отличалась улучшенной геометрией подвески, новыми колесами и небольшими изменениями в дизайне.

В 2013 году на автосалоне в Детройте было представлено пятое поколение G-серии, пришедшее на смену G4.

Технологические особенности

Одной из особенностей G37 Coupe является конструкция подвески. В передней подвеске применяются двойные рычаги - одноосный нижний рычаг и длинная верхняя тяга. При многорычажной конструкции пружины и амортизаторы располагаются отдельно, что дает возможность направить ось амортизатора четко к центру колеса. Такая подвеска очень энергоемка и обеспечивает автомобилю уверенность в скоростных виражах.

Все модификации G37 оснащаются стандартной системой динамического контроля (МВС), которая помогает сохранять управление автомобилем в самых разнообразных дорожных условиях.

В качестве опции G37 можно заказать эксклюзивную активную систему подруливания всех четырех колес (4WAS) Infiniti. Эта система позволяет улучшить управляемость машины.

Уникальной особенностью G35 Coupe является то, что при поворачивании рулевого колеса вместе с ним поворачивается и та часть приборов, которая в обычной конструкции оказалась бы скрытой за ним. Таким образом, все показания постоянно находятся перед глазами водителя. Интересны и подрулевые рычаги для переключения передач: левый отвечает за переключение «вниз», а правый – «вверх», тогда как обычно все происходит с точностью наоборот.

Двери седана G35 открываются очень широко, почти на 90 градусов.

Интересна конструкция замка багажника седана G35. Обычным ключом его не открыть – нет личинки. Открывается он при помощи кнопки в салоне, имеющей собственную дополнительную блокировку. Блокировка включается клавишей, находящейся в запираемом на ключ бардачке, так что багажник надежно защищен от нежелательного проникновения.

Интересные факты

Алюминиевая отделка салона представляет собой имитацию японской рисовой бумаги Washi ручной работы. Кроме того, в качестве опции возможен вариант отделки салона с использованием натурального африканского палисандрового дерева.

На 14-й канадской выставке искусства Hop Gala в Торонто был представлен уникальный G37. Полное имя автомобиля – Infiniti G37 Anniversary Art Project Vehigle. Арт-проект  был посвящен двадцатилетию марки Infiniti. Раскрашивала автомобиль известная художница из Монреаля Хайди Тайлефер (Heidy Taillefer). На создание рисунка художницу вдохновил известнейший Cirque de Soleil. Хайди Тайлефер потребовалось более 300 часов, чтобы воплотить свой замысел. Автомобиль был передан в пользование Cirque de Soleil для участия в представлениях и последующей продажи на благотворительном аукционе.

После этого проекта Infiniti объявила о глобальном сотрудничестве с Cirque de Soleil. Компания стала официальным спонсором первых российских гастролей цирка, предоставив автомобили для проведения пресс-конференций и представлений. В частности, ведущая пресс-конференции Фекла Толстая прибыла на церемонию на белом Infiniti G37 Sedan, оформленном портретами персонажей шоу.

В 2010 году Nissan отозвал 134 000 автомобилей Infiniti G35 в США из-за проблем с подушками безопасности.

В сравнении с одноклассниками

По техническим характеристикам у Infiniti G35 мало конкурентов. Мощный двигатель V6 на 260 л.с. с впечатляющим объемом 3,5 литра дает возможность автомобилю разогнаться с места до 100 км/ч за 6,1 сек, то есть быстрее, чем, к примеру, BMW 330i.

Седан выгодно отличается от одноклассников возможностями тормозной системы. Со 100 км/ч машина тормозит за 33,8 метра, это кратчайший тормозной путь среди конкурентов. Для сравнения, у Honda Accord 2008 тормозной путь – 42 м, а у BMW 3er 2008 – 38 м.

Одним из преимуществ также является безопасность модели. В стандартную комплектацию G35 входят: восемь подушек безопасности, усилительные балки в дверях, система помощи при экстренном торможении и т.д.

Несомненным плюсом является богатое оснащение автомобиля. Например, кабриолет G37 оснащен системой Bluetooth, фирменной навигационной системой, которая предупреждает водителя о пробках и заторах, жестким диском на 9,3 Gb с USB-выходом и многим другим.

Цифры и награды

В 2007 году число продаж G4 в Америке составило 71 809 автомобилей. В 2008 году – 64 181 автомобилей.

В настоящее время на седаны и купе серии G приходится около 40% всех продаж Infiniti в мире.

В 2006 году автомобиль Infiniti G4 стал обладателем нескольких престижных наград. Журнал Automobile Magazine присудил модели звание «2007 All-Star» («Абсолютная звезда»), а издание Car and Driver включило G4 в десятку лучших автомобилей года. Кроме того машина вошла в число 11 финалистов североамериканской премии «Автомобиль года», но победить так и не смогла.

В 2006 году автомобиль Infiniti G35 стал обладателем премии «Золотой клаксон» в номинации «Автомобили среднего класса».