Проблемы с ходовой частью и рулевым управлением на Infiniti FX35/45 (1gen)

Ходовая часть Infini FX первого поколения очень надежна. После пробега 60 – 80 тыс. км обычно необходимо заменить стойки стабилизатора. Задняя подвеска многорычажная и подруливающая, ее ремонт дорог, однако надежность на высоте. Очень долго она не требует к себе внимания вообще.

Рулевая рейка также довольно надежна и течи встречаются очень редко. Однако многие владельцы жалуются на стук. Чаще всего это не сигнал о неисправности, а конструктивная особенность рулевой рейки. Ступичные подшипники приходится менять довольно часто, особенно на машинах с 20-дюймовыми колесными дисками. Связано это с большой нагрузкой на подшипники из-за больших тяжелых дисков и низкопрофильной резины.