При влажной погоде выскакивает ошибка U1001, загораются VDC+SLIP+

Question

Infiniti FX

При влажной погоде выскакивает ошибка U1001, загораются VDC+SLIP+

Когда машина долго стоит под дождем и иногда после мойки, загораются лампы: VDC+SLIP+..., включается кулер радиатора, на приборке нет данных тахометра и температуры, сканером считывается ошибка CAN-шины U1001, где-то вода попадает на разъемы или проводку, в итоге не передаются данные по шине. Если заглушить машину, подождать несколько минут и завести, то на приборке ошибок нет и можно так ездить несколько дней или месяцев. В салоне всё сухо, около блоков ECM и BCM капель воды нет. В районе люка тоже сухо.Тормозная жидкость, антифриз по отметке Max. Добрался до "косы" под аккумулятором - была влага...всё высушил, изолировал по новой, приподнял провода, почистил водостоки. Через месяц опять та же ошибка... Не сталкивались с подобной проблемой? Где еще посоветуйте искать? Хотя бы понять проблема в салоне или в моторном отсеке...

2 ответа

Accepted Answer

Ищите под торпедо на боковых стойках следы подтекания воды. По уплотнению стекла бывает натекает на разъёмы в боковинах. И можно проанализировать состояние связи в момент проявления дефекта- какие блоки выходят на связь, какие нет, и какие ошибки пишут. Так можно сузить круг поисков. Но нужно быть готовым к тому, что окисление может оказаться в самом непредсказуемом месте, просто начинать с чего-то нужно.

Accepted Answer

ОК, спасибо.
Но если идет речь про уплотнения лобового стекла, то его меняли при мне (были мелкие сколы от камней), сделали качественно с установкой новых уплотнений и проклейкой стыков. Данная ошибка появлялась и до смены стекла и после...
Ошибка выскакивает только одна U1001 кратковременно на несколько секунд - отловить по блокам сложно.
Есть еще предположение, что вода может попадать через стык пластиковых накладок в низу лобовика (ниже дворников) со стороны двигателя - там они не плотно соединяются и есть отверстие...далее вода попадает на "косу" или разъем, например АКПП.