Здравствуйте. На поддоне акпп есть две пробки, контрольная, что ближе к передней части и сливная, ближе к задней части. Масло заливается шприцом через контрольное отверстие. На фото трубочка, это контрольное отверстие, переливная трубка стоит.
Уровень проверяется при работающем двигателе, при температуре масла акпп 50-60 градусов, если не ошибаюсь, путем откручивания контрольной пробки.