Если на сухом асфальте включить кнопку 4WD Lock, Hyundai Tucson плохо поворачивает

В системе подключаемого полного привода Hyundai Tucson отсутствует межосевой дифференциал, который способен компенсировать разницу угловых скоростей приводов. При нажатии кнопки 4WD Lock происходит принудительная блокировка электромагнитной муфты, за счет чего крутящий момент распределяется между передней и задней осью в пропорции 50/50.

При повороте угловая скорость колес будет разной, а приводов – одинаковой, с этим связана необходимость прилагать значительные усилия для вращения руля и больший радиус поворота. Именно поэтому блокировку нельзя использовать при движении по сухой дороге: это влечет за собой серьезную нагрузку на трансмиссию и может привести к ее поломке.