Здравствуйте! Данная ситуация - естественное следствие включения полного привода на твердой дороге. При повороте руля, каждое колесо идет по своему радиусу, проходя свой путь. Но из-за разницы угловых скоростей всех колес возникает дисбаланс крутящего, который не может перераспределиться из-за отсутствия межосевого дифференциала.
Во избежание преждевременного износа трансмиссии, включать полный привод лучше при необходимости и на характерных дорожных покрытиях - грязь, снег, песок. В таком случае и жестких ударов вы не почувствуете.
Киев, Chevrolet Lacetti