Можно зачистить и обработать преобразователем ржавчины, но после этого придется очень качественно промывать место обработки, чтобы остатки препарата не вывели из строя ничего из топливного оборудования.
Но можно, в принципе, и ничего не делать, кроме зачистки, и время от времени добавлять в топливо что-то, связывающее влагу (спирт, например, 50 мл на бак, или специальную присадку к бензину). И никогда не оставляйте бак пустым. Чем полнее он, тем меньше возможностей образоваться конденсату, который как раз и стекает в колодец под бензонасосом.
Москва, LADA (ВАЗ)