Добрый день!
Довольно странная диагностика.
Как правило, монтировкой проверяется разрыв сайлнетблока, который в свободном, не нагруженом состоянии не виден.
Если сайлентблок цел, нет разрывов резины, и его металлическая втулка плотно сидит на кронштейне, тогда зачем его менять?
Это все равно что сжать пружину, и говорить что она изношена.
Херсон, Skoda Octavia