Мнимый перегрев двигателя Hyundai Sonata NF

Как ни странно, одной из распространенных причин мнимого перегрева двигателя в Hyundai Sonata NF становится аккумулятор. Проверить это можно, выключив и снова включив зажигание. Если стрелка будет указывать на то, что температура в норме, значит проблема действительно в так называемом недостатке масссы.

Решая эту проблему, первым делом необходимо проверить клеммы аккумулятора — они не должны быть окислены или плохо затянуты. Если проверка и профилактика аккумуляторной батареи не помогла, то необходима установка дополнительного провода массы. На автомобиле уже установлен провод, соединяющий кузов и двигатель. Он расположен между кронштейном с электроразъемами (над генератором) или рессивером впускного коллектора и передним щитом кабины Однако в схеме подключения температурного датчика и индикатора температуры на приборном щитке есть конструктивные недоработки, приводящие к нарушениям в работе индикатора и требующие установки дополнительного провода.

В качестве провода массы можно использовать медную "косичку" от ВАЗ.

Подключать провод можно либо параллельно штатной массе (есть дополнительные резьбовые отверстия как на коллекторе, так и на щите кабины), либо между минусовой клеммой аккумулятора и болтом крепления блока предохранителей.