Стоял два дня. Утром завел, прогрел. Поехал на работу. По дороге загорелась лампа аварийного давления масла стали плавать обороты до нуля. Горит так же и чек, хотя в предыдущий визит на диагностику, мастер не нашел причину, просто скинул ошибки. Чек не горел дня два.