В чем причина утечки тока на Hyundai Santa Fe III?

а\м Санта Фе 2014г. мод. ряд 4WD 2,4 6AT,бензин, исполнение Sport. После выключения двигателя навигационная (мультимедийная) система -ШГУ работает около 5мин., после чего на мониторе всплывает инф.. окно с требованием немедленно запустить двигатель и предупреждением, что через 60сек. система отключит потребители, что и происходит,. а ШГУ блокируется. После запуска всё приходит в норму. АКБ уверенно заряжена до 100%. зарядным устройством.. Это повторяется многократно и свидетельствует об ограничении использования ШГУ-только на "ходу" т.к. на холостом режиме нельзя работать двигателем более 2-3х-мин. Почему это происходит и что надо делать? Одновременно, ток утечки в режиме ожидания (покоя), через 30мин. после остановки двигателя и отключения всего, запирания дверей, капота составляет 110мА. На мой взгляд это чрезмерно завышено. А какой номинал тока утечки в данном случае должно быть