толчки при переключении коробки с R на D и наоборот в АКПП Hyundai Santa Fe
Здравствуйте. Santa Fe 2, двигатель 2.7 V6, АКПП. Пробег 80 тыс. Масло в коробке пока не менялось ни разу. Последнее воемя стал замечать толчки при переключении коробки с R на D и наоборот. При этом это сопровождается сильными стуками, которые слышны на улице. Проблема в том что нужно менять масло или это может быть что-то ещё?Толчки при переключении с R на D + слышны с улицы сильные стуки при этом.
-
Здравствуйте, как правило толчки говорят о низком уровне масла в АКПП, либо оно выработалось, либо забыты ГТФ, каналы соленоидов. Если же удары ощутимые и сопровождаются стуком, то причины могут быть серьезнее:
- чрезмерный износ дисков фрикционных муфт;
- поломка клапана в гидроблоке;
- просадка или разрушение возвратной пружины клапана гидроблока.
В любом случае нужно делать диагностику и считывать коды ошибок, прежде чем что-либо предпринимать.Балаково, LADA (ВАЗ) 2108
Вопросы о Hyundai Santa Fe