Почему троит двигатель и стреляет во впуск?
Хендай сантафе 2000г.,2,7 V6. Была произведена замена грм, поменяли обе головы, после того как собрали двигатель запустили , троит, не держит обороты, глохнет, стреляет в впускном коллекторе, двигатель работает грубо , диагностика показала ошибки Р0444 и Р0112. По меткам распредвалов и каленвала все выставлено правильно. В чем может быть проблема и что значат эти ошибки и как их устранить ?
-
Если стреляет во впускной коллектор, то установлено слишком раннее зажигание. Проверьте угол опережения зажигания, датчик положения коленчатого вала, распредвала.
Чудес не бывает, если все было правильно установлено, двигатель работал бы как надо. Установить распредвал и коленвал можно по меткам в разных режимах, тем более с двигателем V6 все не так просто. Необходимо выставлять поршни и определять момент открытия и закрытия, синхронизацию распредвалаов и коленвала, даже ориентируясь на метки.
Ошибка P0444 означает нарушение работы клапана продувки адсорбера, паров топлива.
Ошибка Р0112 означает низкий уровень сигнала датчика температуры впускного воздуха.
Проверьте датчик и клапан продувки.Курск, Chevrolet Lacetti
Вопросы о Hyundai Santa Fe