Двигатель – статьи и советы

Что такое эко-режим у Hyundai Santa Fe II?

ЭКО-режим на Санта Фе – это опция, позволяющая экономить топливо при движении. В ЭКО-режиме можно включить индикатор, который отображает, насколько эффективно расходуется топливо. Индикатор расположен на комбинации приборов. Чтобы включить его, нужно удерживать кнопку RESET (справа на комбинации при...

С какими моментами нужно затягивать болты топливной системы Hyundai Santa Fe II?

Моменты затяжки резьбовых соединений элементов топливной системы Санта Фе второго поколения:· Крепление топливного коллектора 10-15 Нм.· Датчик температуры ОЖ 20-40 Нм.· Кислородный датчик с подогревателем 40-50 Нм.· Крепление разъема кислородного датчика 8-12 Нм.· Крепление регулятора давления топл...

Как определить проблемы с гидрокомпенсаторами на Hyundai Santa Fe II?

Проблемы с гидравлическими компенсаторами механизма газораспределения на Санта Фе могут проявляться следующим образом:1) Продолжительный шум клапанов, который появляется после стоянки авто более 2 дней. Он может говорить о вытекании масла из камеры высокого давления.2) Продолжительный шум клапанов, ...

Двигатель Hyundai Santa Fe II сильно вибрирует

При повышенной вибрации двигателя Санта Фе нужно проверить наличие следующих неисправностей:· Ослабление крепления опор двигателя (передней, задней, боковой).· Ослабление крепления опоры коробки передач.· Ослабление крепления поперечной балки подрамника.· Вышла из строя подушка опоры коробки передач...

Проверка датчика детонации на Hyundai Santa Fe II

О неисправности датчика детонации может сказать ошибки Р0325 или Р0330 в системе самодиагностики или появление хлопков при работе мотора. Проверку датчика следует производить следующим образом:1) Отсоединяем разъем датчика.2) Измеряем сопротивление между выводами 2 и 3 (средний и правый, если смотре...

Как проверить датчик положения дроссельной заслонки Hyundai Santa Fe II?

Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) представляет собой потенциометр, который изменяет свое сопротивление при открытии дроссельной заслонки – при полностью закрытой заслонке сопротивление максимальное, а при полностью открытой – минимальное. Проверить работоспособность датчика можно с помощью...

Как проверить датчик температуры ОЖ Hyundai Santa Fe II?

Датчик температуры охлаждающей жидкости можно проверить двумя способами:· С помощью тестера HI-SCAN (PRO).· С помощью вольметра.При проверке сканером отображаемая температура должна точно соответствовать температуре двигателя (-20, 0, 20, 40, 80 градусов). Если проверять датчик вольтметром, то нужно...

Как проверить клапан принудительной вентиляции картера Hyundai Santa Fe II?

Неисправный клапан вентиляции картера может привести к возрастанию расхода топлива и другим проблемам. Чтобы проверить его исправность нужно:1) Отсоединить шланг от клапана вентиляции картера.2) Снять клапан с крышки ГБЦ и подсоединить его к вентиляционному шлангу.3) Запустить мотор и закрыть пальце...

Замена воздушного фильтра Hyundai Santa Fe II

Чтобы заменить воздушный фильтр, нужно:1) Отсоединить впускной воздуховод от фильтра и резонатора.2) Отсоединить колодку проводов датчика расхода воздуха.3) Открутив три болта крепления, снять корпус воздушного фильтра.4) Снять датчик расхода воздуха с воздуховода. Датчик нельзя переносить или подве...

Как снять впускной коллектор Hyundai Santa Fe II?

Впускной коллектор снимается следующим образом:1) Отсоединяем шланг вентиляции картера от дроссельного узла.2) Отсоединяем трос педали газа.3) Отсоединяем от дроссельного узла шланг системы охлаждения.4) Отсоединяем шланг клапана системы вентиляции картера и шланг тормозного усилителя.5) Снимаем шту...

Как заменить насос системы охлаждения Hyundai Santa Fe II?

Замена помпы на Санта Фе с моторами объемом 2,0 и 2,4 литра производится так:1) Сливаем охлаждающую жидкость.2) Отсоединяем от насоса шланг системы охлаждения.3) Снимаем ремень генератора и шкив насоса.4) Снимаем крышки и натяжитель ремня ГРМ.5) Открутив болты крепления, снимаем регулировочную планк...

Как заменить датчик температуры ОЖ на моторах 2,0 и 2,4 л Hyundai Santa Fe II?

Чтобы заменить датчик охлаждающей жидкости на Санта Фе, нужно:1) Слить антифриз до уровня установки датчика.2) Отсоединить аккумулятор и колодку проводов датчика.3) Снять датчик.4) Нанести на резьбу нового датчика герметик. Производитель рекомендует использовать Three Bond № 1324N или Loctite 262.5)...

Как установить приводной ремень на двигатель с автоматическим натяжителем на Hyundai Santa Fe II?

На двигателе Санта Фе объемом 2,7 литра установлен автоматический натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов. Чтобы установить ремень на таком моторе, нужно:1) Ослабить болты крепления натяжителя.2) Надеть ремень в последовательности: генератор – насос гидроусилителя – коленвал – компрессор ...

В какой последовательности и с каким моментом нужно затягивать болты ГБЦ на Hyundai Santa Fe II?

После установки прокладки головки блока цилиндров Санта Фе необходимо правильно затянуть болты ГБЦ. Перед затяжкой нужно проверить их длину – она должна составлять не более 99,4 мм. Затяжка производится в такой последовательности (ремень привода ГРМ находится слева):Средний верхний – средний нижний ...

Замена свечей накаливания на моторе 2,2 TDi Hyundai Santa Fe II

Алгоритм замены свечей накаливания на моторе 2,2 TDi следующий:1) Прогреваем мотор, глушим его и отсоединяем «минусовую» клемму АКБ.2) Отсоединяем две трубки, два патрубка интеркулера и откручиваем четыре крепежных болта.3) Вынимаем пистоны патрубка и отсоединяем разъемы датчиков интеркулера.4) Сним...

Самостоятельная замена моторного масла на Hyundai Santa Fe II

На моторах Санта Фе объемом 2,0 и 2,4 литра моторное масло меняется таким образом:1) Прогреваем мотор до рабочей температуры и глушим его.2) Открываем заливную горловину, а затем откручиваем сливную пробку.3) Сливаем старое масло и закручиваем сливную пробку. Уплотнительную шайбу берем новую, а такж...

Каким топливом нужно заправлять Hyundai Santa Fe II?

Согласно рекомендациям производителя, Santa Fe второго поколения нужно заправлять:1) Модели с бензиновыми моторами. В качестве топлива для Санта Фе, выпускавшихся после 2010 года, используется неэтилированный бензин с октановым числом не менее 95. В случае отсутствия 95-го бензина допускается исполь...

Проблемы с дизельным мотором Hyundai Santa Fe II

Дизельные моторы Санта Фе достаточно чувствительны к российскому топливу. Обычно неполадки начинаются после 100 тыс. км – именно при таком пробеге часто приходится менять форсунки. На 120-150 тыс. км у двигателя может появиться небольшой стук. Он может быть признаком износа муфты ТНВД или выход из с...

Статьи о двигателе в автомобиле Hyundai Santa Fe II поколение рестайлинг 2010-2012