Что делать, если горит чек и не работает турбина Hyundai ix35 ?

Question

Hyundai ix35

Что делать, если горит чек и не работает турбина Hyundai ix35 ?

Загорелся чек энгин и сразу заметил медленней разгоняется, не включается турбина? Повторное включение двигателя не спасает .движок дизель 184л.с.подскажите возможную причину,пробег40т.км

15 ответов

Accepted Answer

Добрый день, Рафаэль. Причину эту можно предположить, например что-то с турбиной, или не герметичность, или выход из строя какого-либо датчика, или плохой контакт, окисление проводки или еще много чего. Намного правильней будет подключить диагностику и прочитать коды ошибок. Учитывая горящую лампу Check Engine, она в любом случае имеется. Исходя из конкретного кода, можно будет строить последовательность дальнейшей проверки и диагностику. Никаких ремонтов недавно не было? Может меняли что-нибудь?

Accepted Answer

Здравствуйте, Рафаэль!
Необходимо провести диагностику сканером, считать ошибки и проверить параметры работы датчиков двигателя. Так же можно попробовать снять клемму аккумулятора минут на 10, может временно помочь. Вам будет полезна статья из нашей базы:
https://blamper.ru/auto/wiki/dvigatel/gorit-check-engine-14025

Accepted Answer

Нет ,кроме. Смены масла и фильтров топлив. И масляного ничего не проводилось

Самара, Hyundai ix35

Accepted Answer

Достаточно неаккуратно поставить воздуховод или не тщательно зафиксировать любой разъём, который снимали при проведении ТО, и система управления перейдёт в аварийный режим, предполагающий снижение мощности двигателя. Проверьте всё, что трогали под капотом, и если не найдёте причину, отправляйтесь на диагностику.

Accepted Answer

Добрый день.
В первую очередь Вам необходимо подключить сканер и считать ошибку, таким образом можно будет определить из-за чего автомобиль стал в аварийный режим. Проблема может вообще никак не связана с турбиной. Из-за имеющейся неисправности, как и описал Алексей, ЭБУ переводит автомобиль в режим (аварийный), при котором минимизируется вероятность возникновения дополнительных проблем.

Accepted Answer

Добрый день! Как написали коллеги для начала стоит сделать диагностику (считать коды ошибок), далее уже на основе ошибки искать решение метода устранения неисправности. Судя по симптомам можно предположить о проблеме с датчиком наддува, он стоит на патрубке который идет от турбины, проверьте его разъем. Если нет тогда сделайте диагностику и напишите нам код ошибки, мы дадим вам информацию по устранению неисправности.

Accepted Answer

Сегодня 23.03 просканировали код ошибки p0404 клапан егр ,до этого машина стояла3дня со снятой клемой минус,после запуска чек не прошел тяга по прежнему слабая ,есть советы с форумов почистить carb clinerом клапан егр что посоветуете,заранее всем большое спасибо

Accepted Answer

Проблема по этой ошибке может быть как в том, что он заклинил из-за загрязнений, так и в проводке на клапан, и в самом клапане ЕГР.
Первоначально действительно можно попробовать его почистить (чаще всего проблема действительно в этом), и далее, если эта процедура не поможет проверять проводку и сам клапан.

Accepted Answer

Почистить можно и в вашем случае даже нужно! Чистить стоит очистителем карбюратора, также можно залить и оставить откисать привод клапана в жидкости для чистки форсунок Wynns, это более эффективно. Обычно в клапане клонит шток и при помощи только очистителя карбюратора не всегда удается его отмыть (расклинить).

Accepted Answer

Если возможно подскажите на наличие сажевого фильтра vin TMAJU81VDCJ255044

Самара, Hyundai ix35

Accepted Answer

На вашем автомобиле стоит сажевый фильтр, его каталожный номер 289902F070, проверить также можете сами, к нему должны подходить маленькие трубки. Если подозреваете его, то при помощи сканера GDS можно сделать его принудительную регенерацию.

Accepted Answer

Проверял наличие саж.фильтра по vin через exist выдают перечень установленного оборудования,в котором с.ф. нет? и если он всетаки стоит поясните по регенерации это прочистка? И как происходит?

Accepted Answer

По вину вашего автомобиля он стоит, проверьте сами, если к нему подходят трубки, значит это сажевый фильтр. Работает он следующим образом, блок управления отслеживает его загрязнение по разрежению на впуске и выпуске, в случае засорения подается сигнал на очистку, в это время автомобиль начнет дымить, фильтр будет очищаться, соответственно для этого в цилиндры подается дополнительное топливо. Эту функцию в случае необходимости, зафиксирован код ошибки итд, можно запустить при помощи сканера.

Accepted Answer

Значит функция регенерации уже заложена в мозги авто? А при необходимости мы еще и включаем ее сами с помощью Сканера?

Самара, Hyundai ix35

Accepted Answer

Да все верно!

Ростов-на-Дону, Kia Ceed