Здравствуйте, я думаю, что больше вопрос к тем, кто делал кап.ремонт движка. Зачастую проблема может быть в неправильно выставленных метках ГРМ, в не полностью воткнутых разъемах датчиков ДВС (ДПКВ, ДТОЖ и т.д.). Также стоит проверить на дизеле работу ТНВД, форсунок и свечей накала, замерить давление в рампе. Тут без диагностического оборудование не обойтись.
Балаково, LADA (ВАЗ) 2108