Почему глохнет дизельный двигатель на высоких оборотах Hyundai Grand Santa Fe 3?
у меня гранд сантафе дизель 2,2 при разгоне обороты свыше 4000 тысяч он глохнет и катится какая причина Тнвд насос поменяли на новый и причина осталась прежней. Глохнет двигатель на высоких оборотах нахожу
-
Здравствуйте, Андрей!
Подскажите пожалуйста, диагностику дилерским сканером проводили, ошибки есть? После чего началась данная проблема, что то ремонтировали до поломки?Балаково, Kia Ceed -
Необходимо провести диагностику сканером (при движении автомобиля), считать ошибки и проверить параметры работы датчиков двигателя. Проблема может быть в топливной системе (форсунки), в блоке управления двигателем, датчиках двигателя, так же стоит проверить компрессию в цилиндрах.Балаково, Kia Ceed
-
Доброе утро, Андрей. Так Вы вроде сами ответили на свой вопрос. Может стоит заменить форсунку, которая переливает? Ну или хотя бы проверить их на специальном стенде?Mazda 3
-
Добрый день, уважаемый владелец! Если вы ремонт производите у дилера, то по коду ошибки у них есть информация о порядке проведения диагностики и ремонта. Если можно напишите код, он состоит из одной буквы и четырех цифр мы дадим вам эту информацию. Ну а что касается диагностики снимите форсунки и проверьте их на стенде, если одна льет зачем тогда менять ТНВД, начинать надо было с ее замены или ремонта. Сейчас все же дайте код ошибки или ошибок какие у вас в памяти активны!Ростов-на-Дону, Kia Ceed
-
Добрый день. Для проверки отлива форсунок необходимо на обратку каждой форсунки подсоединить прозрачные баночки одинакового объема и дать двигателю поработать на холостых минуты 2, посмотреть уровни топлива в баночках, допустимый разброс примерно 10%, если больше или меньше 10% в обной из баночек, значит та форсунка и работает не верно. Также можете провести данный тест на повышенных оборотах.
У вас получается в одной баночке должно быть значительно меньше топлива, чем в других.Москва -
Здравствуйте, Андрей.
Если одна форсунка переливает в обратку, то соответственно, снижается давление топлива не только на этой форсунке, а полностью в системе, т.к. они все подключены к одной топливной рампе. Ошибки по недостаточному давлению чаще всего появляются именно под нагрузкой, потому что больше всего проявляется разница между заданным и измеренным давлением топлива. -
Если какая-то проблема с коробкой, то двигатель должен перейти в аварийный режим, при котором снижается мощность ДВС, но глохнуть не будет. Тем более, что у Вас ошибки то по топливной системе, значит тут и нужно искать.
-
Нет не может! Если АКПП переходит в аварийный режим могут ограничиваться обороты двигателя, но глохнуть нет.Ростов-на-Дону, Kia Ceed
-
Ещё вопрос по сантафе !!! Подымают её на подъёмник включают на коробке автомат заднюю передачу и скорость доходит до 60 километров двигатель не глохнет а включают переднюю передачу свыше 4000 тысяч оборотов и примерно между 4/5 скоростью двигатель глохнет как будто его выключили , и проверяют в это время через мозги обрубается питание на насос в баке , и получается насос не качает и двигатель глохнет .Москва, Hyundai Grand Santa Fe
-
Добрый вечер! Уточните вы проверяли коды ошибок? Какие у вас, также проверяли форсунки или нет? Мы с вами будем ходить по кругу без этих диагностик, напишите когда если есть!Ростов-на-Дону, Kia Ceed
-
Ошибок нет не выдаёт , заводится как новая , а форсунки чесно должны проверить ещё пока не знаю , но официалы уверены что это не форсунки но пообещали проверить . Ну все-таки если не форсунки , насос новый фильтр новый датчики меняли новые с другой машины ошибок нет . Но проверили на предохранителе который идёт на насос в бак когда она глохнет за сикунду питание пропадает на насос который в баке .Москва, Hyundai Grand Santa Fe
-
* Ответ этого пользователя не является экспертнымТогда вам нужно теперь проверить, команда на включение насоса с контроллера пропадает в текущих данных? Если нет, а контроллер не должен выключать насос без выключения зажигания, то проблему следует искать в проводке. В противном случае сложнее- сбой программы или неисправность контроллера, а может тоже проводка, но уже от замка зажигания до контроллера.
-
Подскажите пожалуйста !!! Уже все перепробовали , и датчики , форсунки новые новый ТНВД насос стоит , все равно когда машине даёшь нагрузку на ходу мотор глохнет , но при этом пропадает питание на насос в бак и он не качает потому и глохнет , что может давать команду чтоб на насос отключить питание??? А на холостых хоть педаль до пола 5000 тысяч оборотов но двигатель работает как часы и заводится как часы !!! Даже при движении машины вперёд скорость 50 км даёшь резкие обороты ускорения и двигатель туже отключается как будто его отключили с кнопки ( старт стоп ) подскажите пожалуйста что может быть , может с мозгами машины что то , но ошибок она не выдаёт и кодов ошибок .Москва, Hyundai Grand Santa Fe
-
Очень странно, что при движении не развивает, а на холостом ходу развивает обороты и не глохнет. Вы пробовали мониторить давление в топливной рампе на холостом ходу при нажатии на педаль газа или на ходу при разгоне? В рампе устанавливается предохранительный клапан, по сути, этот клапан одноразовый, сработал - будет срабатывать при давлении ниже, чем изначальная настройка. Может быть проблема в нем. Но для начала попробуйте запитать отдельно насос в баке, как советовал Алексей. И далее, если картина не изменится или же двигатель перестанет глохнуть, НО будет терять мощность при росте оборотов на ходу, тогда проверяйте предохранительный клапан в рампе.Москва
-
* Ответ этого пользователя не является экспертнымПричины то могут быть разные, навскидку не сказать. Одно дело, если контроллер сам выключает насос- тут искать нужно проблему связи с замком зажигания, нарушение питания контроллера или его программный сбой. Если контроллер не даёт такой команды, то искать нужно повреждение проводки или распределительного блока реле и предохранителей, сбой в дополнительной сигнализации или опять же проблему замка зажигания.
-
Добрый день! Вы диагностику у дилера делаете, во время движения записывали полетную запись? Вы как определили, что питание пропадает и все же уточните каким прибором читаете? Дополнительно никаких охранных комплексов не ставили? Напишите вин автомобиля пожалуйста.Ростов-на-Дону, Kia Ceed
-
Дополнительна сигнализация стоит но её отключали Полностью даже питание на неё !!! Когда глохнет двигатель то перед этим пропадает питание на насос в бак проверяли на блоке предохранителей и когда она заглохла то зразу старт кнопкой не заведешь она крутят стартует но не заводится , питание на насос не приходит а когда зажигание полностью выключить и заново включить тогда сразу заводится питание , получается появляется на насосМосква, Hyundai Grand Santa Fe
-
А чем диагностику все же делаете?Ростов-на-Дону, Kia Ceed
-
Значит GDS, так зачем они измеряют питание на предохранителе, пусть выберут необходимые параметры, включат полетную запись и сделают тест драйв, далее анализ записанных данных. Сканер очень сильный в диагностике, да и схемы все у них должны быть. Может все же вам дилера сменить, если есть возможность. Вы кстати не могли бы вин указать?Ростов-на-Дону, Kia Ceed
Вопросы о Hyundai Grand Santa Fe