Hyundai Galloper — описание модели
Общая информация
Hyundai Galloper выпускался в пятидверном и трехдверном вариантах кузовах. Первый назывался Galloper Exceed, а второй − Galloper Innovation. Galloper переводится с английского как «скакун». В Германии и Испании автомобиль продавался под названием Mitsubishi Galloper.
Продуманная конструкция, хорошее качество и сравнительно невысокая цена сделали Hyundai Galloper очень популярным у себя на родине. Вслед за «страной утренней свежести» он завоевал рынки Китая, Малайзии и Тайваня. Особенно любили его в Монголии, где Hyundai Galloper считался престижным автомобилем.
Производился Galloper в Корее и Китае.
Второе поколение модели продавалось в Европе.
История Hyundai Galloper
В начале 90-ых компания Hyundai решила, что в модельной линейке не хватает внедорожника.
«Изобретать велосипед» корейцы не стали, а просто выкупили лицензию на производство у Mitsubishi, взяв за основу снятый к тому времени с производства легендарный Mitsubishi Pajero первого поколения. Именно от него Galloper получил кузов, подвеску, коробку передач и двигатель.
Galloper отличался от Паджеро передними и задними фарами, решеткой радиатора и деталями салона: появился новый руль, позволяющий установить подушку безопасности, а также внедорожный блок приборов – термометр, альтиметр и кренометр. Автомобиль появился в продаже в 1991 году.
В таком виде Galloper выпускался до 1997 года. Второе поколение модели достаточно сильно изменилось внешне
По соглашению с Mitsubishi, внедорожник мог продаваться только на рынках Азии, но, поскольку Россию Европой не считали, Hyundai Galloper поставлялся в автосалоны совершенно официально.
Преемником Hyundai Galloper считается модель Terracan.
Технические особенности Hyundai Galloper
Прародитель Hyundai Galloper - Mitsubishi Pajero - не зря долгое время был одной из самых популярных моделей внедорожников в мире.
Поскольку Galloper не был новой разработкой, «детскими болезнями» он не страдал. В наследство он получил мощную лонжеронную раму, независимую торсионную переднюю подвеску и неразрезной задний мост на пружинах.
Выпускался Hyundai Galloper с трех- и пятидверным кузовами. Укороченная база и небольшие свесы первого привлекали любителей серьезного бездорожья, а размеры салона второго больше подходили для города и умеренного бездорожья. К тому же, такая модель могла оснащаться и двумя дополнительными рядами кресел, что превращало ее в семиместную, правда, сидеть на последнем ряду сидений было не очень удобно.
Hyundai Galloper стал хорошей альтернативой традиционным лидерам - Toyota Land Cruiser и Jeep Grand Cherokee. Отсутствие «хронических болезней», надежность, простота конструкции и, главное, стоимость сделали Galloper очень популярным. одной из самых популярных моделей.
Недостатком Галлопера можно считать склонность кузова к появлению ржавчины.
Интересные факты
Hyundai Galloper собирался не на головном автозаводе компании, а в подразделении Hyundai Precision and Industry Co, где в соседних цехах выпускают вертолеты и танки для армии Южной Кореи. Может быть, этим объясняется его надежность.
В 2011 году целых семь Hyundai Galloper удостоились чести развозить VIP-персон на всеамериканском саммите, проходившем в Чили.
Плюсы и минусы Hyundai Galloper
Главные достоинства Hyundai Galloper в сравнении с одноклассниками - это прочность рамной конструкции, доступность запчастей, японское происхождение и легкость ремонта.
К минусам принято относить дороговизну оригинальных кузовных панелей и подверженность коррозии.
Цифры и награды Hyundai Galloper
По данным рейтинга надежности подержанных автомобилей, проведенного немецким объединением технадзора TUV, Hyundai Galloper занимает 72 место, сразу за VW Paasat, опережая Land Rover Freelander и Mazda 121.
Несмотря на то, что Hyundai Galloper не имеет громких титулов и престижных наград, он получил признание владельцев по всей России.
