Добрый день!
Гул в вариаторе обычно имеет две причины:
- гудит подшипник первичного вала.
- порвалась опора двигателя.
Я бы начал с проверки подшипников, придется обратиться на СТО, провести диагностику, и визуальный осмотр коробки передач.
К сожалению бывает так, что если взять два одинаковых автомобиля с одной и той же коробкой передач, одна может проехать 100 тыс, а другая всего 50, и у нее начнутся проблемы с гулом, всему вина качество производимых подшипников.
Расскажите, как давно меняли масло в вариаторе ?
Москва