Скрипы чаще возникают там, где есть взаимные перемещения. Причём полированный шток аммортизатора заподозрить сложно. А вот подушки стабилизатора, в которых он поворачивается при кочках, часто издают скрип. Желательно покачать кузов на яме, имея возможность прослушать и прощупать узлы подвески.