Действительно, глюк панели встречался. Менять из-за этого пока не приходилось. Хватало либо клемму аккумулятора отсоединить на несколько минут, либо в худшем случае, не обесточивая машину, отсоединить и обратно подсоединить саму панель приборов. Справедливо подозревать в глюках скачки напряжения. Стоит проверить напряжение аккумулятора непосредственно при прокрутке стартером. Не должно падать ниже 9,5В. Иначе чистить клеммы либо менять акб.