Здравствуйте!
В принципе АКПП не полезно долго стоять "на тормозе" в режиме "драйв". Но если в случае с автоматом у вас нагружается гидротрансформатор, с роботом нагружается привод сцепления. В принципе это как будто вы на механике стоите с выжатым сцеплением и включенной передачей - ничего страшного, если не стоять так часами.
Мытищи, LADA (ВАЗ) 2120